1. 부가가치·일자리 창출하는 항만배후단지 육성한다
항만배후단지를 고부가가치 물류 활동의 거점이자 양질의 지역 일자
리 창출 공간으로 육성하기 위한 방안이 추진된다. 해양수산부는 11일 이 같은 내용을 골자로 하는 ‘항만배후단지 활성화 방안’을 마련해 발표했다.
항만배후단지는 항만의 부가가치를 높이고 항만 관련 산업의 활성화를 도모하기 위해 항만구역 내에 지정·개발하는 지역으로, 그동안은 주로 항만지원기능에 국한돼 왔다.
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2. 中 항만 ‘스톱’에 전 세계 냉장 컨테이너 운송료 3배로 폭등
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 우려로 중국의 주요 항만 가동이 멈춘 후 냉장선들의 발도 묶여 전 세계 냉장 컨테이너 운송요금이 3배로 폭등한 것으로 나타났다.
16일 로이터통신에 따르면 중국이 춘제(春節·중국의 설) 연휴 이후 코로나19 확산을 막기 위해 이동제한 조처를 한 후 상하이와 톈진 등 중국 주요 항만들의 가동이 멈추고 중국으로 들여올 물품을 실은 냉장선 수천척의 발이 묶였다.
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3. “지금껏 본 적 없는 상황”… 세계 성장률 2%대→1%대로 하향 조정
비관론이 세계경제를 휘감고 있다. 15일 블룸버그통신에 따르면 코로나19가 ‘팬데믹(pandemicㆍ세계적 대유행)’으로 확산하면서 미 증시는 16일 동안 20.7% 폭락(13일 기준)했다. 역대 미 증시 하락폭 중 여섯 번째로 큰 수치다. 세계 증시도 하락장에 휩쓸렸다. 단 52일 만에 글로벌 증시 시가총액은 한국 국내총생산(GDP)의 10배인 1경9,475조원 증발했다고 블룸버그는 전했다.
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4. 국제유가 또다시 폭락…’마지노선’ 30弗선 붕괴
국제유가가 신종 코로나 바이러스(코로나19)와 사우디아라비아 및 러시아간 원유 치킨게임의 여파로 또다시 폭락했다. 심리적 마지노선인 30달러선이 붕괴됐다. 이로써 지난 2016년 이후 4년 만에 최저치를 기록하게 됐다.
17일 업계에 따르면 16일(현지시각) 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 4월 인도분 서부 텍사스산 원유(WTI)는 전 거래일보다 9.55% 줄어든 배럴당 28.7달러에 거래를 마쳤다.
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