1.韓 조선, ‘5개월 수주’가 지난 한해 수주 뛰어넘었다
한국조선사들이 최근 일주일 내 총 1 조 8890 억원 규모의 선박을 수주하며 승승장구하고 있다 .
올해5 개월간 수주가 지난해 연간 실적을 뛰어넘을 정도다 . 전 세계 발주 증가로 선박을 건조할 수 있는공간인 도크가 빠르게 채워지면서 신조선가도 계속 오르는 추세다.
1일 조선업계에 따르면 한국조선해양은 오세아니아 , 유럽 및 아프리카 소재 5 개 선사로부터 지난 28 일과 31 일 이틀간 총 1 조 3600 억원 규모의 선박 12 척을 수주했다 .
삼성중공업은 아시아 지역 선주로부터 총 5290 억원 규모의 대형 컨테이너선 4 척을 수주했다
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2. 스리랑카, ‘화재 컨테이너선’ 선주 대상 소송…”해양 오염 최악”
스리랑카정부가 자국 영해에서 발생한 컨테이너선 MV X 프레스 펄호의 화재와 관련해 환경 오염을 이유로 해당 선박의 선주 등을 고소하기로 했다
31일 AFP 통신과 현지 언론에 따르면 스리랑카 정부 해양보호국은 전날 산자야 라자라트남 정부 법률 고문을 만나 MV X 프레스 펄호의 선주인 X 프레스 피더스를 비롯해 선원 , 보험사 등을 상대로 이런내용의 법적 소송을 진행하기로 했다.
다르샤니라한다푸라 해양보호국장은 우리는 세부적인 내용에 대한 검토를 마쳤다 며 이번 사고에 책임이 있는 이들을 상대로 소송을 제기할 것이라고 밝혔다 그는 환경 훼손 규모에 대한 평가는 아직 마무리 짓지 못했다며 하지만 이번 사고는 스리랑카가 겪은 해양 오염 가운데 최악이라고 생각한다 고말했다
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3. 김홍국 하림그룹 회장 “해상 넘어 항공화물 진출”
김홍국하림그룹 회장이 이스타항공 인수를 공식화했다 김 회장은 1 일 한 언 론 사 와 의 인터뷰를 통해 기존 팬오션을 통해 해상화물만 했지만 , 항공화물의 필요성을 느꼈다 며 팬오션으로 이스타항공을
인수해 항공화물쪽으로 진출하고자 한다 . 점진적으로 영역을 확대해 나갈 것 이라고 밝혔다
하림그룹은 STX 그룹에서 분리된 팬오션을 2015 년 인수하면서 물류 사업을 확대해왔다 . 팬오션은 철광석 , 석탄 , 곡물 등을 운송하는 벌크선에서 70% 의 매출이 나온다
다만 인수 자체는 아직 넘을 산이 높다 . 여객 업무가 이뤄지고 있지 않은 상황에서 부채가 늘어나고 있고 , 최우선 변제 대상인 임직원 임금과 각종 세금도 수백억원에 달해서다
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4. P4G 서울선언문 채택…文 관심사 ‘해양오염 문제’ 담겨
‘2021 P4G 서울 녹색미래 정상회의’가 ‘ 채택과 함께 31 일 막을 내렸다 .
‘포용적 녹색회복을 통한 탄소중립 비전 실현’에 다가가기 위한 P4G 회원국들의 협력 의지가 선언문에 담겼다 . 특히 문재인 대통령이 각별히 관심을 두고 있는 해양플라스틱 문제가 선언문에 포함되며
해양오염 해결에 각국의 뜻을 모으는 성과도 거뒀다
문대통령은 이날 저녁 10 시부터 서울 동대문디자인플라자 ( 에서 P4G 정상회의의 실시간 토론세션을 주재했다 .
토론자들은 △코로나 19 로부터의 포용적 녹색회복 △ 2050 탄소중립을 향한 국제사회의 공동대응 △기후행동 강화 및 민관 협력 확산을 위한 노력 등 3 가지 주제에 대해 논의했다 .
이날 행사에는 1 회 P4G 정상회의 개최지인 덴마크의 메테 프레데릭센 총리와 존 케리 미국 대통령 기후특사 , 크리스탈리나 게오르기에바 국제통화기금 (IMF) 총재 등 13 명의 인사가 참석했다
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